В России обсуждают новый порядок проверки импортных автомобилей. С начала 2027 года перед оформлением электронного паспорта транспортного средства для части машин может стать обязательной дополнительная идентификация.

Автомобили будут осматривать и сравнивать их фактические характеристики с данными в документах. Пока нововведение находится на стадии проекта, однако участники рынка уже предупреждают о возможном росте расходов и увеличении сроков поставок.

<h3>Что изменится при ввозе</h3>

Предлагаемая процедура предполагает полноценный осмотр автомобиля перед оформлением ЭПТС. Специалисты будут сверять VIN-номер, заводские таблички и маркировку отдельных деталей с информацией, содержащейся в документах об одобрении типа транспортного средства.

Проверка может затронуть стекла, зеркала, камеры, ремни безопасности, шины и другие элементы конструкции. Если возникнут сомнения, специалисты смогут провести углубленный осмотр. В частности, внимание могут уделить блоку управления двигателем, а также компонентам систем впуска и выпуска.

Нововведение связано с тем, что у некоторых импортируемых автомобилей обнаруживаются отличия от машин, которые изначально использовались при сертификации конкретного типа транспортного средства. Особенно актуальной проблема стала после изменения привычных каналов поставок иномарок.

<h3>Что будет с проблемными машинами</h3>

Если автомобиль не пройдет идентификацию, продолжить его оформление обычным способом не получится. Машину придется привести в соответствие с необходимыми требованиями и затем повторно пройти проверку.

Другим вариантом станет вывоз автомобиля из России. В отдельных случаях может рассматриваться и его утилизация. Информация о выявленном несоответствии также сможет стать причиной дополнительной проверки других автомобилей того же типа, которые были ввезены ранее.

Для импортеров это создает дополнительные риски. Даже одна машина с отличающейся комплектацией способна вызвать вопросы ко всей партии. Поэтому поставщикам придется тщательнее проверять автомобили еще до их отправки в Россию.

<h3>Почему могут вырасти цены</h3>

Новая идентификация будет платной. Точная стоимость процедуры пока не определяет ее окончательное влияние на рынок, однако расходы импортеров могут увеличиться не только непосредственно из-за проверки.

Дополнительные затраты способны возникнуть при перевозке автомобиля к месту осмотра, хранении машины и ожидании оформления документов. Если процедура займет несколько дней, расходы может увеличить и простой на терминале.

Представители рынка предполагают, что значительная часть дополнительных затрат в конечном итоге будет включена в стоимость автомобиля. При этом власти не ожидают, что сама идентификация станет причиной существенного подорожания машин. Окончательный эффект будет зависеть от стоимости услуг и организации процесса.

<h3>Поставок может стать меньше</h3>

Более строгий контроль способен повлиять прежде всего на автомобили, поступающие по каналам параллельного импорта. Некоторые машины могут отличаться по комплектации или техническим характеристикам от сведений, указанных в документах.

Проверка позволит выявлять такие расхождения еще до оформления ЭПТС. В результате часть автомобилей, которые раньше попадали на российский рынок, может не пройти процедуру.

При этом резкого сокращения предложения эксперты не ожидают. Скорее изменения должны привести к более тщательному отбору автомобилей и уменьшению количества машин с проблемными документами или характеристиками.

<h3>Сроки доставки увеличатся</h3>

Дополнительный этап проверки может сделать оформление импортных машин более продолжительным. Многое будет зависеть от количества площадок, где смогут проводить осмотр, и их пропускной способности.

Если при проверке обнаружится несоответствие, оформление автомобиля задержится еще сильнее. В некоторых случаях проблемы с одной машиной способны временно повлиять на выдачу документов для всей партии.

Есть и технические сложности. На современных автомобилях маркировка отдельных компонентов нередко находится под пластиковыми панелями или в труднодоступных местах. Поэтому специалистам потребуется время не только на проверку документов, но и непосредственно на осмотр машины.

Предлагаемые изменения пока не означают полного пересмотра системы импорта автомобилей. Прежде всего они должны усилить контроль за коммерческими поставками. Для покупателей главным последствием могут стать более продолжительные сроки ожидания и дополнительные расходы, которые импортеры способны включить в конечную цену автомобиля.